{"id":11625,"date":"2022-12-07T01:11:00","date_gmt":"2022-12-07T01:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lajueya.net\/?p=11625"},"modified":"2022-12-06T20:27:17","modified_gmt":"2022-12-06T20:27:17","slug":"el-funicular-de-bulnes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lajueya.net\/index.php\/2022\/12\/07\/el-funicular-de-bulnes\/","title":{"rendered":"El funicular de Bulnes"},"content":{"rendered":"\n

Trabajo de excavaci\u00f3n en la salida del t\u00fanel, 2000.<\/p>\n\n\n\n

Sof\u00eda Garc\u00eda y Luc\u00eda Trespando<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El funicular fue constru\u00eddo para facilitar el acceso al pueblo de Bulnes, ya que hasta su puesta en funcionamiento solo se pod\u00eda llegar a pie. Las obras comenzaron en febrero de 1998 y tardaron casi tres a\u00f1os en concluir, concretamente en diciembre del 2000. La apertura al p\u00fablico fue retrasada hasta septiembre del 2001 por problemas de naturaleza pol\u00edtica. Durante ese a\u00f1o solo los habitantes de la localidad ten\u00edan acceso al funicular, debido a la inhabilitaci\u00f3n de la ruta a pie por la Canal del Texu. <\/p>\n\n\n\n

Se decidi\u00f3 que la instalaci\u00f3n fuese subterr\u00e1nea, pues al estar en pleno Parque Natural, el impacto visual ser\u00eda menor, limitado a las bocas de entrada y de salida.<\/p>\n\n\n\n

El funicular conecta la localidad de Poncebos con la aldea de Bulnes. Por razones obvias, la primera estaci\u00f3n que se construy\u00f3 fue la de Poncebos, mediante voladuras (1), y una vez abierta la boca de entrada, comenz\u00f3 la perforaci\u00f3n de la roca. La m\u00e1quina empleada fue una tuneladora que avanzaba entre 50 y 60 metros diarios. Cuando ya llevaban 600 m de perforaci\u00f3n, se toparon con una bolsa de agua y la obra estuvo parada 15 d\u00edas, el tiempo que tardaron en drenar todo el l\u00edquido. <\/p>\n\n\n\n

A medida que se iban acercando a Bulnes el suelo era cada vez m\u00e1s blando, lo que dificultaba la tarea de la tuneladora. Lleg\u00f3 un punto en el que la m\u00e1quina se hund\u00eda en el terreno y le resultaba imposible continuar, por lo que hubo que recurrir a la mano de obra minera hasta su t\u00e9rmino.<\/p>\n\n\n\n

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Trabajadores mineros, 2000. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Informe anual de Fomento de Construcciones y Contratas, 2001<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Actualmente el funicular de Bulnes se compone por 2 vagones, cada uno con capacidad para 28 pasajeros (sentados), unidos por un sistema de vaiv\u00e9n y controlados desde los centros de control, uno situado en la boca y el segundo en la salida. Se encuentran a mitad de recorrido y su cruce es bastante notorio.<\/p>\n\n\n\n

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  1. T\u00e9cnica utilizada para fracturar una pared de roca en la que, con una barrena, se perfora dicha roca, y en los agujeros se introduce la dinamita y se explota.<\/li>\n\n\n\n
  2. Fuente: Miguel Mier, responsable del funicular, Arenas de Cabrales, 2022<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

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