{"id":9492,"date":"2022-02-04T01:05:00","date_gmt":"2022-02-04T01:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lajueya.net\/?p=9492"},"modified":"2022-02-04T00:53:41","modified_gmt":"2022-02-04T00:53:41","slug":"un-trabajo-de-segunda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lajueya.net\/index.php\/2022\/02\/04\/un-trabajo-de-segunda\/","title":{"rendered":"Un trabajo de segunda."},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ainhoa Vallines Marques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las paradas sufridas por el comercio mundial se debe a la falta de camioneros internacionales. En Europa se necesitar\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os 400.000 y en Espa\u00f1a 15.000 (1). El trabajo es duro, sacrificado y extremadamente solitario, que obliga a quien lo ejerce a estar muchos d\u00edas fuera de casa, durmiendo en desapacibles \u00e1reas de servicio. <\/p>\n\n\n\n<p>La falta de camioneros se debe a m\u00faltiples factores: el escaso salario que reciben, la precariedad laboral a la que est\u00e1n sometidos, el envejecimiento de los conductores profesionales, la necesidad de transportistas expertos y bien formados&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p>Los camioneros trabajan todos los d\u00edas del a\u00f1o; sin ellos, los mercados estar\u00edan vac\u00edos y nosotros no podr\u00edamos disponer de ning\u00fan producto de los que, cada vez m\u00e1s, adquirimos por internet. Ese tipo de transporte se utiliza para todo tipo de producto, tanto frescos como no perecederos. En la antig\u00fcedad, los productos frescos se distribu\u00edan por ferrocarril, protegidos por barras de hierro para evitar su p\u00e9rdida o robo (2). <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jos\u00e9 Antonio Traviesa Fern\u00e1ndez <\/strong>es un camionero jubilado que habita en Cangas de On\u00eds. Desde los 30 a\u00f1os se dedic\u00f3 al transporte de piensos por toda Espa\u00f1a: trabajaba para la empresa ASA. A \u00e9l siempre le gust\u00f3, de su trabajo, la posibilidad de conocer nuevos lugares, pero era lo \u00fanico positivo que ten\u00eda: pasaba demasiado tiempo lejos de su familia y solo ve\u00eda a los suyos los fines de semana. Para \u00e9l, lo peor de ser camionero es lo infravalorado que est\u00e1 ese trabajo, pues para mucha gente se trata de un trabajo \u00abde segunda\u00bb (3). Recuerda con tristeza los cumplea\u00f1os de sus hijos y las navidades fuera de casa, cuando los viajes no le permit\u00edan compartirlas en persona.  <\/p>\n\n\n\n<p>Ahora, siendo pensionista, solo quiere que las cosas para sus compa\u00f1eros mejoren, que sea un trabajo m\u00e1s valorado pues, sin \u00e9l, apenas tendr\u00edamos productos a nuestro alcance. Adem\u00e1s, un sueldo adecuado y m\u00e1s d\u00edas de descanso para estar con los seres queridos, son mejoras laborales que no pueden esperar m\u00e1s tiempo.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/elpais.com\/internacional\/2021-10-03\/la-falta-de-camioneros-amenaza-el-suministro-global.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">1:<em> La falta de camioneros amenaza al suministro global<\/em><\/a>, de Elvira Palomo, en el diario El Pa\u00eds, 3 de octubre, 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>2: V. \u00abFERROCARRIL\u00bb, Wikipedia<\/p>\n\n\n\n<p>3: Traviesa Fernandez, Jose Antonio, 66 a\u00f1os. Vecino de Cangas de On\u00eds, jubilado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ainhoa Vallines Marques. Una de las paradas sufridas por el comercio mundial se debe a la falta de camioneros internacionales. En Europa se necesitar\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os 400.000 y en Espa\u00f1a 15.000 (1). 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